Le pack GT apporte un nouveau défi excitant en élargissant le monde du sport automobile aux courses de tourisme. Les managers pourront s'affronter lors de deux séries : le terrain éprouvant de la Série GT Challenger, ainsi que le très prestigieux Championnat International GT, deux grandes compétitions où de nombreuses nouvelles têtes et écuries font leur entrée pour se disputer le titre.

Nos magnifiques voitures GT utilisent le tout nouveau Système de Récupération d'Énergie, ce qui change complètement la donne. Pendant qu'elle parcourt la piste, la voiture accumule de l'énergie, que les managers peuvent décider d'utiliser de deux façons : en mode Hybride, qui permet d'économiser le carburant, ou en mode Turbo, qui donne au bolide une énorme impulsion de puissance et permet d'effectuer des dépassements et défenses spectaculaires.

Le SRÉ peut totalement modifier l'approche d'un manager en terme de stratégie de course, en y ajoutant une toute nouvelle dimension. Les écuries rivales auront également le choix entre les modes Hybride et Turbo, et les managers devront surveiller de près les stratégies de leurs adversaires s'ils comptent avoir une longueur d'avance et optimiser leurs performances.

Les véhicules opèrent dans une version modifiée du modèle de simulation, de manière à mieux refléter les voitures GT de la vie courante. On distingue notamment des différences de freinage et de vitesse de prise de virage, d'usure des pneus, de temps d'arrêts au stand et de l'impact du carburant. Le regroupement du peloton est bien plus serré, et les premiers tours sont souvent mouvementés et riches en adrénaline, avec de fréquentes actions de dépassements à couper le souffle.

D'un point de vue politique, si un manager possède le Pack GT, les qualifications en trois étapes et le Système de récupération d'énergie peuvent être votés dans la catégorie monoplace. Il possible d'utiliser Steam Workshop pour démarrer une partie avec ces règles actives !